Eu Ets Trading System

Revisão para a fase 4 2021-2030. A Comissão Europeia apresentou, em Julho de 2015, uma proposta legislativa para rever o sistema comunitário de comércio de licenças de emissão EU ETS para o período após 2020. Este é o primeiro passo para cumprir o objectivo da UE de reduzir as emissões de gases com efeito de estufa Pelo menos 40 em termos nacionais até 2030, em conformidade com o quadro de política climática e energética de 2030 e no âmbito da sua contribuição para o Acordo de Paris. Aumentar o ritmo de redução das emissões. Para atingir o objectivo de pelo menos 40 da UE, Têm de reduzir as suas emissões em 43 em relação a 2005. Para este efeito, o número total de licenças de emissão diminuirá a uma taxa anual de 2 2 a partir de 2021, em comparação com 1 74 actuais. Isto equivale a uma redução adicional de emissões nos sectores Abrangidos pelo RCLE, de cerca de 556 milhões de toneladas ao longo da década, equivalentes às emissões anuais do Reino Unido. Normas de fuga de carbono mais orientadas. A proposta desenvolve ainda regras previsíveis, O risco de fuga de carbono. Revisar o sistema de atribuição gratuita para se concentrar em sectores de maior risco de deslocalizar a sua produção fora da UE cerca de 50 setores no total. Um número considerável de licenças gratuitas reservadas para instalações novas e em crescimento. Mais regras flexíveis para Melhor alinhar a quantidade de licenças gratuitas com os números de produção. Atualização de benchmarks para refletir os avanços tecnológicos desde 2008. Espera-se que cerca de 6 bilhões de licenças serão alocadas gratuitamente às empresas durante o período 2021-2030. Modernização do sector da energia. Vários mecanismos de apoio serão estabelecidos para ajudar a indústria e os sectores de energia a enfrentar os desafios de inovação e investimento da transição para uma economia com baixo teor de carbono. Estes incluem dois novos fundos. Innovação Fundo estender o apoio existente para a demonstração de inovação Inovação inovadora na indústria. Fundo de Modernização que facilita investimentos na modernização do poder Sector e sistemas energéticos mais alargados e aumentar a eficiência energética em 10 Estados-Membros de rendimentos mais baixos. Serão também disponibilizados subsídios gratuitos para modernizar o sector da energia nestes Estados-Membros de rendimentos mais baixos. Da presente proposta. Em 2014, foram realizadas consultas aprofundadas, entre as quais se incluiu a realização de uma avaliação de impacto. Após a realização destas consultas e da análise dos objectivos da política climática da UE para 2030, a proposta legislativa foi apresentada ao Parlamento Europeu, ao Conselho, Ao Comité Económico e Social e ao Comité das Regiões, a fim de serem analisadas no âmbito do processo legislativo ordinário. O público teve a possibilidade de apresentar comentários sobre a proposta legislativa após a sua adopção pela Comissão Europeia. Apresentados ao Parlamento Europeu e ao Conselho. Documentos úteis. Dback. What é o regime de comércio de emissões e é que funciona. Tuesday 7 June 2011 16 26 BST. The União Europeia sistema de comércio de emissões ETS é o maior esquema do mundo para o comércio de licenças de emissões de gases de efeito estufa Lançado em 2005, Estações e instalações industriais em 30 países, cujas emissões de carbono representam quase 50% do total da Europa. É fixado um limite máximo para as emissões totais permitidas no regime e são concedidas licenças que totalizam o limite máximo às empresas reguladas pelo regime. As empresas são obrigadas a medir e comunicar as suas emissões de carbono e entregar um subsídio por cada tonelada que libertam. As empresas podem trocar as suas licenças, proporcionando um incentivo para que estas reduzam as suas emissões. Um objectivo de redução das emissões em 2020 para 21 abaixo do seu nível em 2005 Em Junho de 2011, o preço de um subsídio era de cerca de 16 mil milhões de euros. O mercado do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo estabelecido pela ONU é avaliado em 1,5 bilhões de euros anuais. Em um sentido básico, o ETS tem trabalhado. Ele estabeleceu um limite para metade das emissões de carbono da Europa, que anteriormente não estavam regulamentadas, e as empresas abrangidas O esquema não é mais livre para poluir O carbono tem um preço e isso influencia a economia de queimar combustíveis fósseis. Por exemplo, a queima de carvão cria mais poluição de carbono do que a queima de gás, então os operadores de usinas de carvão precisam de mais licenças Quanto maior o preço das licenças, O mais caro é usar o carvão em vez de empresas de energia de gás escolhendo como gerar eletricidade, portanto, têm um custo extra associado com as opções mais poluentes, então eles vão escolher o gás mais de carvão mais do tempo. Putting números precisos em quão longe o ETS Na prática é difícil, uma vez que significa estimar qual seria o nível de poluição se o ETS não existisse. É provável, no entanto, que nos primeiros Um estudo aprofundado analisou as emissões de fundo, as tendências económicas e os padrões meteorológicos e concluiu que, entre 2005 e 2007, o RCLE reduziu as emissões em 120-300 milhões de toneladas, Com uma estimativa de 210 milhões de toneladas em toda a Europa. Estes são ganhos relativamente modestos, especialmente no contexto do rápido aumento das importações de bens intensivos em carbono provenientes da China e de outros países e embora tenham sido estabelecidas reduções mais acentuadas para a terceira fase do RCLE, De 2013 a 2020, a política foi fortemente criticada e confrontada com problemas, entre os quais o grande número de autorizações previstas para a fase actual. No entanto, a Europa tem um preço sobre o carbono e um mecanismo de trabalho para limitar e reduzir A poluição climática, o que a coloca mais à frente do que outras grandes regiões do mundo. A mudança climática final FAQ. This editorial é livre para reproduzir sob Creative Commons. Participati Introdução ao sistema de comércio de licenças de emissão da UE, incluindo a forma como o Sistema de Cap-and-Trade funciona, como os subsídios livres são atribuídos, detalhes sobre o cumprimento, a inclusão da aviação no Sistema e o regime de opt-out do Reino Unido para Pequenos emissores e hospitais. O ETS da UE é o maior sistema multi-país e multi-sectorial de comércio de emissões de gases com efeito de estufa no mundo. Inclui mais de 11.000 centrais eléctricas e plantas industriais em toda a UE, com cerca de 1.000 destas no Reino Unido. As centrais eléctricas, as refinarias de petróleo, as plataformas offshore e as indústrias que produzem ferro e aço, cimento e cal, papel, vidro, cerâmica e produtos químicos. Outras organizações, incluindo universidades e hospitais, podem também ser abrangidas pelo RCLE UE dependendo da capacidade de combustão de Equipamento em seus locais Os operadores de aviação que voam para ou a partir de um aeroporto europeu também são abrangidos pelo ETS da UE. Esta orientação explica o sistema de cap and trade da UE, incluindo detalhes das fases de delive Do Sistema Ele fornece informações sobre o pedido do Reino Unido para licenças gratuitas de Fase III através de suas Medidas Nacionais de Implementação NIMs, bem como detalhes sobre o cumprimento e verificação Existem também seções sobre regulação de emissões para a indústria de aviação e Reino Unido Small Emitters and Hospitais Opt-out Scheme. Cap e trade. The EU ETS trabalha em uma base de cap e trade, por isso há um limite ou limite definido sobre o total de emissões de gases de efeito estufa permitido por todos os participantes abrangidos pelo sistema e este limite é convertido em negociáveis Os direitos de emissão negociáveis ​​são atribuídos aos participantes no mercado no RCLE-UE, isto é feito através de uma mistura de atribuição gratuita e leilões Um subsídio dá ao titular o direito de emitir uma tonelada de CO2 ou equivalente Os participantes abrangidos pelo RCLE-UE Devem monitorizar e comunicar as suas emissões anualmente e entregar licenças de emissão suficientes para cobrir as suas emissões anuais. Os participantes que são susceptíveis de emitir mais do que os seus Podem optar entre a adopção de medidas destinadas a reduzir as suas emissões ou a aquisição de licenças de emissão adicionais, quer do mercado secundário, por exemplo, empresas que detenham licenças de que não necessitam, quer de leilões detidos por Estados-Membros. Onde as reduções de emissões de locais físicos são feitas porque a poupança de emissões tem o mesmo efeito ambiental onde quer que sejam feitas. A lógica por trás do comércio de emissões é que permite reduções de emissões onde o custo da redução é menor, O custo da luta contra as alterações climáticas. Como negociação funciona um exemplo hipotético simplificado. Historicamente instalação A ea instalação B ambos emitem 210 toneladas de CO2 por ano no âmbito do processo de atribuição da UE são dadas 200 licenças cada um No final do primeiro ano, as emissões de 180Mt foram registrados para a instalação A, uma vez que instalou uma caldeira O ano que reduziu suas emissões de CO2. Agora é livre para vender suas licenças excedentes no mercado de carbono. A instalação B emitiu 220Mt de CO2, pois precisava aumentar sua capacidade de produção e era muito caro investir em tecnologia de eficiência energética. , A instalação B adquiriu permissões do mercado, que tinham sido disponibilizadas porque a instalação A conseguiu vender as suas licenças adicionais. O efeito líquido é que o investimento em redução de carbono ocorre no local mais barato e as emissões de CO2 são limitadas aos 400 As licenças de emissão emitidas para ambas as instalações. Fases de entrega do Sistema de Comércio de Emissões. Até à data, foram entregues ou acordadas três fases operacionais do RCLE-UE, embora se preveja que o regime prosseguirá para além de 2020.Fase I 1 de Janeiro de 2005 a 31 de Dezembro de 2007. Esta fase está completa Mais detalhes sobre esta fase podem ser vistos na versão dos Arquivos Nacionais da página web da Fase I do DECC EU ETS. Fase II 1 de Janeiro 20 De 8 a 31 de Dezembro de 2012. A fase II do RCLE-UE coincidiu com o primeiro Período de Compromisso de Quioto A Fase II baseou-se nas lições da primeira fase e foi alargada para cobrir emissões de CO2 do vidro, lã mineral, gesso, A produção de gás, os produtos petroquímicos, o negro de fumo e as siderúrgicas integradas. Na fase II, cada Estado-Membro elaborou um plano nacional de repartição de planos, que fixa a quantidade total de licenças de emissão que o Estado - Subsídios para cada um dos seus operadores abrangidos pelo Sistema Cada PNA teve de ser aprovado pela Comissão Europeia O PAN aprovado da Fase II do Reino Unido foi publicado em 16 de Março de 2007. Mais detalhes sobre esta fase podem ser vistos na versão dos Arquivos Nacionais dos Arquivos Nacionais Versão da página web da Fase 2 do ETS da DECC UE. Fase III 1 de Janeiro de 2013 a 31 de Dezembro de 2020. A actual fase do RCLE-UE baseia-se nas duas fases anteriores e é significativamente r A fim de contribuir mais para a luta contra as alterações climáticas, incluindo um limite máximo para o número de licenças de emissão disponíveis a nível da UE e um aumento do leilão dessas licenças, bem como o regime do Reino Unido para reduzir os custos de conformidade para pequenos emissores e hospitais. , Reduzirá o número de licenças disponíveis em 1 74 por ano, proporcionando uma redução global de 21 abaixo das emissões verificadas de 2005 até 2020. A trajectória será calculada a partir de um ponto de partida do ponto médio da Fase II e descreverá um limite decrescente de A partir de 2013. Alocação gratuita de licenças de emissão. Todos os sectores abrangidos pelo RCLE-UE, com excepção da maior parte do sector energético da UE, dispõem de uma atribuição gratuita de licenças de emissão para ajudar na sua transição para uma economia hipocarbónica. Sectores industriais com risco significativo de concorrência de países sem custos de carbono semelhantes, ver secção sobre fuga de carbono no RCLE-UE para mais informações, são elegíveis para receber um Em 2011, os Estados-Membros foram obrigados a apresentar à Comissão Europeia uma lista do número preliminar de licenças de emissão gratuitas a atribuir a cada instalação industrial na Fase III, designadas Medidas Nacionais de Aplicação ou NIM. NIMs à Comissão Europeia em 12 de Dezembro de 2011 e posteriormente apresentou NIM modificados em Abril de 2012.A 5 de Setembro de 2013, a Comissão Europeia anunciou a conclusão do processo de verificação e confirmação da atribuição gratuita de licenças de emissão do ETS em cada Estado-Membro. Anunciou que era necessário um factor de correcção intersectorial para garantir que a atribuição gratuita em toda a UE permaneça dentro do limite estabelecido na Directiva RCLE O factor reduziu a dotação preliminar para cada instalação do RCLE-UE em 5 73 em 2013, subindo para 17 56 em 2020. Por conseguinte, a redução média da afectação é de 11 58 durante o período 2013-2020. A primeira lista abaixo apresenta os números de atribuição gratuita na Fase III f Ou a cada instalação industrial no Reino Unido, tal como aprovado pela Comissão Europeia em 18 de Dezembro de 2013. A segunda lista apresenta os valores actualizados de atribuição de licenças de emissão livres para a Fase III, tendo em conta quaisquer alterações à repartição acordada nos NIM do Reino Unido para instalações individuais a partir de 30 Abril de 2014, por exemplo devido a paragens parciais, reduções de capacidade significativas ou quando as instalações tiverem entrado no ETS da UE novos operadores Esta lista será actualizada anualmente para ter em conta outras alterações à atribuição ao longo da fase. MS Folha de cálculo do Excel 73 2KB. This arquivo pode não ser adequado para usuários de tecnologia assistiva Solicitar um formato acessível. Se você usar tecnologia assistiva, por exemplo, um leitor de tela e precisa de uma versão deste documento em um formato mais acessível, por favor email Por favor, diga-nos que formato você precisa Ele vai nos ajudar se você dizer o que tecnologia assistiva você use. PDF 635KB 14 pages. 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Se você usar tecnologia assistiva, por exemplo, um leitor de tela e precisa de uma versão deste documento em Um formato mais acessível, por favor, email Por favor, diga-nos o formato que você precisa Ele vai nos ajudar se você dizer o que tecnologia assistiva você use. Carbon vazamento e EU ETS. Carbon vazamento é um termo usado para descrever a perspectiva de Um aumento das emissões globais de gases com efeito de estufa quando uma empresa muda a produção ou o investimento fora da UE porque - na ausência de um acordo internacional juridicamente vinculativo sobre o clima - não podem repercutir os custos induzidos pelo ETS da UE para os seus clientes sem perda significativa De quotas de mercado. A melhor forma de resolver as fugas de carbono seria um acordo internacional juridicamente vinculativo sobre o clima. Isto criaria condições equitativas para a indústria dentro e fora da UE no que se refere à contabilização dos custos do carbono. Prevê dois mecanismos para mitigar o risco de fuga de carbono Em primeiro lugar, os sectores considerados com um risco significativo de fuga de carbono são elegíveis para receber 100 licenças gratuitas até ao ponto de referência do sector Esta é uma fonte significativa de ajuda, Risco receberá 80% da sua dotação de forma gratuita em 2013, diminuindo anualmente para 30 em 2020, com vista a atingir 0 ou seja, leilão completo em 202 7. O segundo mecanismo permite aos Estados-Membros compensar os sectores com risco significativo de fuga de carbono em consequência dos custos indirectos do RCLE-UE, nomeadamente através de aumentos dos preços da electricidade relacionados com o regime de comércio de licenças de emissão da UE, O governo britânico apoia firmemente o princípio da atribuição gratuita na ausência de um acordo internacional sobre o clima. Acreditamos que a atribuição proporcional de licenças de emissão concede alívio a sectores com risco significativo de fuga de carbono, sem Criando obstáculos ao comércio internacional Estamos preocupados, no entanto, que os mais ameaçados não sejam suficientemente compensados ​​no futuro se as actuais regras do EU ETS não forem reformadas para a Fase IV do ETS da UE. O governo do Reino Unido reconhece preocupações da indústria em torno da competitividade e fuga de carbono e Está empenhada em garantir que os sectores com um risco significativo de Em junho de 2014, publicamos um projeto de pesquisa encomendado pelo Departamento de Energia e Mudança Climática e realizado pela Vivid Economics e Ecofys, que investiga a ocorrência de vazamento de carbono até o momento e os fatores fundamentais da fuga de carbono para um Seleção de setores industriais e avalia as medidas em vigor para sua mitigação. O relatório modela o risco de fuga de carbono para 24 setores industriais, e foi produzido em consulta com as partes interessadas da indústria Análise de modelagem mostra que na ausência de quaisquer medidas de mitigação, A atribuição de licenças de emissão, a ausência de um potencial de redução de carbono e o aumento da regulamentação do carbono fora da União Europeia, vários sectores estão em risco de fugas. As opiniões expressas no relatório são as de seus escritores, e não O relatório final, os estudos de caso e a análise pelos pares estão disponíveis. Perspectivas de fuga de carbono na Fase III do RCLE-UE e para além. Avaliação do estado de fuga de carbono para a atribuição gratuita de licenças. Sectores em risco Das fugas de carbono são avaliadas em função de um conjunto de critérios e limiares estabelecidos na Directiva RCLE UE A lista dos sectores considerados de risco de fuga para o período 2013-2014 foi acordada através do procedimento de comitologia da UE em Dezembro de 2009 com aditamentos à lista feita Nas subsequentes Decisões da Comissão Europeia. A Directiva EU ETS permite uma revisão dos sectores em risco de cinco em cinco anos, com a possibilidade de acrescentar sectores à lista numa base anual e ad hoc. Em 5 de Maio de 2014, a Comissão Europeia publicou o seu projecto de lista de Para o período de 2015-19, com base nos critérios quantitativos e qualitativos estabelecidos na Directiva RCLE O projecto de lista de fugas de carbono será apresentado à Comissão de Alterações Climáticas da UE Em 31 de Agosto de 2013, o Reino Unido respondeu à consulta da Comissão Europeia sobre a metodologia para a determinação da lista de fugas de carbono para os gases com efeito de estufa, a qual deve ser enviada ao Parlamento Europeu e ao Conselho por três meses. 2015-19.UK resposta à consulta da Comissão Europeia sobre as suposições a serem utilizadas para o 2015-19 EU ETS lista de vazamento de carbono PDF 163KB 12 pages. Indirect regime de compensação de fuga de carbono. Na 2011 Outono Declaração, o Chanceler anunciou que o governo Pretendeu implementar medidas para reduzir o impacto da política sobre os custos de eletricidade para as indústrias mais intensivas em eletricidade, começando em 2013 e valendo cerca de 250 milhões ao longo do período de revisão da despesa. Como parte disso, o governo comprometeu-se a compensar a maioria Para compensar os custos indirectos do piso de preços do carbono e do regime de comércio de licenças de emissão da UE sujeito às orientações relativas aos auxílios estatais. Chancellor anunciou que a compensação para os custos indirectos do piso do preço de carbono eo ETS EU estender-se-ia a 2019-20. A Comissão Européia adotou diretrizes revisadas dos auxílios estatais para a compensação dos custos indiretos do EU ETS em junho de 2012. Os sectores considerados expostos a um risco significativo de fuga de carbono devido aos custos das emissões indirectas e fornecem dados pormenorizados sobre os níveis máximos de indemnização que podem ser disponibilizados aos mesmos. Qualquer regime de indemnização dos Estados-Membros deve ser concebido dentro do quadro estabelecido pela Comissão Europeia . Em Outubro de 2012, a DECC eo BIS lançaram uma consulta sobre o regime de compensação das indústrias com utilização intensiva de energia, que apresentou as nossas propostas de elegibilidade e concepção do pacote de compensação. A consulta, encerrada em Dezembro de 2012, proporcionou uma oportunidade a todos os interessados ​​no pacote Para comentar as propostas, ajudando-nos a garantir que a compensação é dirigida às empresas que são mais T de risco de fuga de carbono como resultado das políticas de energia e mudança climática. Após uma análise detalhada das respostas e da liberação de auxílio estatal para o pacote de compensação do ETS da UE, em maio de 2013, publicamos a resposta do governo à consulta e o esquema de compensação final Para o EU ETS O Reino Unido começou a fazer pagamentos em relação aos custos indirectos do EU ETS em 2013.Para Carbon Price Floor compensação, que continua sujeito à aprovação de auxílios estatais da Comissão Europeia, esperamos publicar orientações no final do verão e começar Para os novos operadores ou para os operadores existentes que tenham aumentado significativamente a sua capacidade. Os reguladores do RCLE UE do Reino Unido são responsáveis ​​pela administração e avaliação de todas as aplicações NER. Operadores Iniciar uma actividade de novo operador deve apresentar um pedido NER para o seu regulador no prazo de 12 meses a partir do início operacional normal N da actividade nova ou alargada Mais informações sobre a candidatura ao NER da Fase III estão disponíveis na página web NER da Agência Europeia do Ambiente ETS para novos operadores. Outras informações sobre subsídios podem ser encontradas nos subsídios do ETS da UE que se referem ao ETS da UE. O Regulamento do Sistema de Comércio de Emissões de Gases de 2012 exige que todos os operadores que realizam uma actividade abrangida pelo RCLE da UE possuam uma licença de emissão de gases com efeito de estufa - uma licença para operar e emitir gases com efeito de estufa abrangidos pelas As autoridades reguladoras do RCLE-UE são responsáveis ​​pela aplicação da regulamentação do RCLE-UE, incluindo funções operacionais como a concessão e manutenção de licenças e planos de emissões para a aviação, monitorização e relatórios, incluindo planos de monitorização , Avaliando os relatórios de emissões verificados e os relatórios de toneladas-quilómetro, avaliando os pedidos para as reduções Trocas de informações com o UKAS sobre actividades de verificador. Para efeitos do cálculo das sanções civis, o DECC determina o valor do preço do carbono ETS da UE utilizado pelo regulador. A determinação é publicada em Novembro Em 7 de Agosto de 2013, lançámos uma consulta sobre uma série de alterações técnicas ao Regulamento de 2012 sobre o regime de comércio de licenças de emissão de gases com efeito de estufa, a fim de simplificar e harmonizar as sanções aplicáveis ​​ao regime de comércio de licenças de emissão na fase III. Empresas A consulta encerrou-se em 19 de setembro de 2013. Para mais informações sobre como cumprir com o EU ETS, visite. Monitoring, relatórios, verificação e accreditation. A UE EU operador deve propor um plano de monitoramento ao solicitar uma emissão de gases com efeito de estufa licença ou plano de emissões Para os operadores da aviação O plano de monitorização fornece informações sobre a forma como as emissões do operador do RCLE-UE serão medidas e D Um plano de monitoramento deve ser desenvolvido de acordo com o Regulamento de Monitoramento e Relatórios da Comissão Européia e ser aprovado por um Regulador do RCE da UE. O período de relatório vai de 1 de janeiro a 31 de dezembro de cada ano. Ser verificada por um verificador independente de acordo com o Regulamento de Acreditação e Verificação. Um verificador verificará se há inconsistências no monitoramento com o plano aprovado e se os dados no relatório de emissões são completos e confiáveis. As Diretrizes da Comissão Européia sobre o Regulamento de Credenciamento e Verificação Fornece informações práticas e aconselhamento sobre o processo e requisitos para a verificação anual exigida pela Directiva EU ETS, a Comissão Europeia s Monitoramento e Relatórios Regulação e Greenhous E O gás permite planos de monitoramento de planos de toneladas-quilômetro. Encontrar um verificador credenciado do ETS da UE no Reino Unido. O Regulamento de Acreditação e Verificação Regulamento 600 da Comissão 2012 exige que os verificadores do ETS da UE cumpram requisitos específicos. O UKAS é responsável pela acreditação e supervisão dos verificadores no Reino Unido e pela manutenção de uma lista desses verificadores. A lista dos verificadores credenciados pelo UKAS para a Fase III, incluindo a aviação, do Sistema de Comércio de Emissões da UE indica o âmbito de um verificador específico Por exemplo, em relação a sectores específicos. A lista UKAS não inclui verificadores acreditados por outros organismos nacionais de acreditação e, de acordo com as regras da Fase III, não existe um procedimento de registo ou aceitação para verificadores que não sejam do Reino Unido. Acreditados ou certificados de acordo com as Normas de Acreditação e Verificação Os operadores são responsáveis ​​por assegurar que o seu verificador está credenciado para o âmbito de trabalho relevante. Os detalhes do âmbito de acreditação de um verificador podem ser encontrados no certificado de acreditação do verificador. Se for um organismo de verificação ETS da UE que trabalha no Reino Unido para o Pela primeira vez, você precisará de uma conta ETSWAP para visualizar os relatórios de seu cliente e enviar sua declaração de opinião de verificação, bem como uma conta de registro Para abrir uma conta ETSWAP do verificador, envie um e-mail para ele É recomendável fazer isso quando você tem um Cliente no Reino Unido. Inclua as seguintes informações em seu e-mail. Nome da organização verificador. Número de identificação de credenciamento. Uma cópia do seu certificado de acreditação. Nome completo e endereço de e-mail do principal ponto de contato este usuário terá a responsabilidade de gerenciar outros usuários Uma vez que o administrador do ETSWAP aprovou o seu pedido de acesso, o ETSWAP irá enviar-lhe um e-mail com os detalhes de início de sessão Nt. To candidatar-se a uma conta de verificador Registry, e-mail para um pacote de aplicação. Further guidance. Using UK gases de efeito estufa inventário de dados em EU ETS monitoramento e relatórios do país específico factor list. The Comissão Europeia s Regulamento sobre Monitoramento e Reporting permite relatório nacional Dados a serem utilizados como fatores padrão em circunstâncias específicas. Fatores de emissão de carbono e valores caloríficos do Inventário de Gases de Efeito Estufa do Reino Unido AEA-Ricardo, 2015 estão disponíveis para emissão de relatórios anuais para a UE ETS. MS Folha de cálculo do Excel 76 6KB. This arquivo não pode ser Adequado para usuários de tecnologia assistiva Solicitar um formato acessível. Se você usar tecnologia assistiva, por exemplo, um leitor de tela e precisa de uma versão deste documento em um formato mais acessível, por favor, e-mail Por favor, nos diga o formato que você precisa Ele vai nos ajudar se você dizer o que Os factores nacionais são os factores de emissão de Nível 2 e Nível 2a e os valores caloríficos líquidos para combustíveis específicos utilizados por indústrias O inventário de gases com efeito de estufa foi desenvolvido de forma independente para o Sistema de Comércio de Emissões da UE. Estes dados referem-se aos dados referidos no artigo 31 1 do Regulamento de Monitoramento e Relatórios. Os fatores nestes quadros devem ser usados ​​somente de acordo com os requisitos de um plano de monitoramento aprovado da instalação, que faz parte da autorização de Gases de Efeito Estufa. As tabelas dos anos anteriores estão disponíveis como segue. EU A Directiva EU ETS exige que os Estados-Membros estabeleçam um sistema de sanções eficaz, proporcional e dissuasivo, mas que a natureza das sanções seja largamente deixada à discrição dos Estados-Membros, com excepção da pena de não entrega O Regulamento de 2012 sobre o Sistema de Comércio de Emissões de Gases de Efeito Estufa estabelece as Nalties a que uma pessoa é responsável se não cumprirem o ETS da UE A DECC produziu as orientações abaixo para a indústria offshore de petróleo e gás detalhando a abordagem do Departamento para a aplicação e as sanções. Os regulamentos prevêem o direito de recurso contra decisões de Um regulador do ETS da UE Em Inglaterra e no País de Gales os apelos para ambos os operadores de instalações estacionárias e operadores de aeronaves, bem como instalações offshore, são ouvidos pelo First-tier Tribunal. Appeals na Irlanda do Norte são ouvidas e determinadas pela Comissão de Apelação de Planeamento PAC Scotland , A Direcção de Planeamento e Recursos Ambientais DPEA no Governo escocês ouve e determina os apelos em nome dos Ministros escoceses. Diferentes disposições se aplicam aos recursos interpostos por operadores de aviação contra um aviso de multa servido nos Regulamentos do Esquema de Negociação de Emissões de Gases com Efeito Estufa de 2010 2012 regime ano As regras relevantes ao abrigo dos regulamentos de 2010 continuam a aplicar i N relação a qualquer recurso interposto contra qualquer decisão tomada ou aviso servido nos termos do Regulamento de 2010 Estes prevêem que o órgão de recurso é o Secretário de Estado ou uma pessoa independente nomeada pelo Secretário de Estado. O regime de comércio de licenças de emissão da UE exige que os operadores de aeronaves monitorizem e comuniquem as emissões de CO2 e devolvam o número equivalente de licenças de emissão. O regime foi concebido para ser um meio económico de lidar com as emissões de CO2 das emissões de CO2. aviation, enabling the aviation industry to grow sustainably whilst delivering emission reductions The scheme applies to all flights between airports in the European Economic Area. Details of the underpinning EU legislation and related detailed FAQs can be found on the European Commission Reducing emissions from aviation web page. We are consulting on implementation of the revised Aviation ETS in the UK The co nsultation seeks comments on the proposed amendments to UK Regulations and the consultation-stage Impact Assessment You can view the consultation and accompanying documents on the EU Emissions Trading System aviation consultation webpage. The key changes are. An Intra-European Economic Area EEA scope for the Aviation ETS from 1 January 2013 until 31 December 2016.A deferral of compliance deadlines for 2013 emissions until March and April 2015.An exemption for non-commercial operators emitting less than 1,000 tonnes of CO2 per year until 2020.Simplified procedures for operators emitting less than 25,000 tonnes of CO2 per year. The number of free allowances issued and allowances auctioned are reduced in proportion to the reduction in scope. We welcome views from any organisation or individual, and the consultation will be of particular interest to aircraft operators, aerodrome operators, verifiers, other participants in the EU ETS and environmental groups. Regulation of aircraft operators emi ssions. Each aircraft operator is administered by a single member state The European Commission produces an annual list showing which operators are administered by which member state. There are three Regulators in the UK that regulate Aviation ETS activities, depending on the location of an operator s registered office or where their highest proportion of emissions occur the Environment Agency for operators in England the Scottish Environmental Protection Agency and Natural Resources Wales. You can find out more about what operators need to do to comply with the scheme on the EU ETS operators and activities affected web page. Free allocation to aircraft operators. The European Commission enacted legislation in April 2014 changing the scope of EUETS with regards to international aviation emissions Regulation EU No 421 2014 amending Directive 2003 87 EC As a result of the change in scope of Aviation EU ETS the UK is obligated to recalculate the allocation of free allowances due to eligible aircraft operators This recalculation has been done in accordance with the Commission guidance. The table includes all operators who were previously due free allowances and indicates their new free allowance allocation under the reduced scope Operators who ceased operations have been removed from this list. Operators who are now exempt under the new non-commercial de minimis under 1,000tCO2 per annum calculated on the basis of full scope still appear in this table However owing to their exempt status these operators are not due free allowances and as such their Aircraft Operator Holding Account AOHA will be marked as excluded in the registry meaning that no transactions can be carried out and no free allowances will be deposited. If you believe you are no longer due any allowances as a result of the changes or you wish to seek further clarification as to your new free allowance allocation please contact the Environment Agency aviation helpdesk. Historic information. Please visit the DECC EU ETS legislation page to see UK legislation and EU Regulations. Please visit the National Archives version of the Aviation in the EU Emissions Trading System web pages to see information relating to aviation aviation appeals previously available on the DECC website. Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme. The UK s Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme allows eligible installations to be excluded from Phase 3 2013 to 2020 of the EU ETS The scheme has been approved by the European Commission. Article 27 of the EU ETS Directive enables small emitters and hospitals to be excluded from the EU ETS with the primary aim of reducing the administrative burdens on these installations This acknowledges that the administrative costs faced by smaller emitters under the EU ETS are disproportionately high per tonne of CO2, in comparison to the costs for large emitting installations The Directive requires that excluded installations are subject to a domestic scheme that will deliver an equivalent co ntribution to emission reductions as the EU ETS. The UK s opt-out scheme was designed in consultation with industry and aims to offer a simple, deregulatory alternative to the EU ETS whilst maintaining the incentives for emission reductions We estimate that the scheme will offer savings of up to 39 million to industry over Phase III. The opt-out scheme offers deregulatory savings through. the replacement of a requirement to surrender allowances with an emissions reduction target. simplified monitoring, reporting and verification requirements MRV , including the removal of the requirement for third party verification. no requirement to hold an active registry account. less burdensome rules for target adjustment following an increase in installation capacity. Further details on the scheme are contained in the documents listed below Please note that these documents will be updated later in 2015 The consultations referred to in the Frequently asked questions document are now closed. The UK s Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme document updated on 25 March 2013 following agreement of the EU Registries Regulation 2012.Participants in the opt-out scheme. Operators of installations that are excluded from the EU ETS and participating in the Opt-out Scheme should refer to the document European Union Emissions Trading System EU ETS Phase III Guidance for installations How to comply with the EU ETS and Small Emitter and Hospital Opt-out Scheme. The application period for the opt-out scheme ran from 23 May to 18 July 2012 Operators of 247 installations were approved to participate in the opt-out scheme by the European Commission as excluded from the EU ETS. The EU ETS Directive does not provide for further installations to join the opt-out scheme. Previous information on the development of the scheme including, the application period, policy development and the small emitters workshop held on the 12 June 2012, can be viewed on the National Archives website.